进入2014年下半年，崇靖高速公路那岭隧道左右洞掘进双双突破千米大关。截至9月4日，左线已掘进1323米，右线已掘进1458米，进出口段均已顺利通过Ⅴ级围岩困难施工段，进入Ⅲ级围岩的开挖，隧道施工取得了阶段性胜利。那岭隧道掘进突破千米大关，极大鼓舞了士气，为2015年隧道贯通奠定了坚实的基础。

那岭隧道是崇靖路控制性工程，也是全线最长隧道，于2012年12月24日开工，进出口端双向同时掘进。隧道进出口段土层以硬朔粘土及强、中风化页岩为主，岩体破碎，围岩自稳能力差，且伴有渗水现象，给施工带来很大困难。为保证施工安全，降低安全风险，提高工程质量，项目部科学组织施工，多次邀请专家实地把脉指导，同时，坚持“短进尺、微爆破、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌”的施工方法进行施工，不仅将工序循环时间大为缩短，并有效减少隧道施工引起的地表变形沉降。