经过33个月的紧张施工，9月17日晚，随着左幅掌子面右侧射出一缕灰暗的灯光，崇左至靖西高速公路最长的隧道——那岭隧道顺利实现双幅贯通。自此，崇左至靖西高速公路全线33座隧道全部贯通，为2016年按期建成通车奠定了坚实的基础。

那岭隧道是崇靖路六大控制性工程之一，也是全线最长隧道，隧道右线长2623米，左线长2597米，为分离式长隧道。那岭隧道穿越丘陵及灰岩山体，围岩多变，地质复杂，先后遇到4次冒顶、4次较强涌水，隧道出口为五级浅埋偏压围岩，施工十分艰难。

自2012年12月24日那岭隧道施工以来,为克服地质灾害，确保施工安全，提高工程质量，指挥部和项目部采取了三个方面的措施：一是建立了专家咨询机制，针对出现的地质灾害问题，及时邀请自治区交通厅、交通投资集团及相关设计单位专家共同会诊，确定工作思路和方案，提高灾害处治的科学性和安全性；二是采用TSP、地质雷达、超前钻孔等超前地质预报手段，提前及准确掌握地质信息状况，及时采取措施，有效降低了施工中的安全风险。三是施工过程中严格遵循“稳扎稳打、安全第一”的工作方针，严格坚持“短进尺、微爆破、强支护、早封闭、勤量测、快衬砌”的施工方法，使工序循环时间大为缩短，减少变形沉降，确保快速安全贯通。

工人们庆祝那岭隧道顺利贯通