9月14日，江苏强荣建设有限公司（以下简称“强荣建设”）迎来首次装修消防检查。此次验收组由项目建设单位、监理单位、设计单位、物业单位、施工单位主要负责人组成，强荣建设验收工作负责人全程陪同。

检查组巡检办公区

此次检查主要对强荣建设办公区的消防设备及消防安全各项指标进行综合评估，包括建筑防火防烟分区和建筑构造、安全疏散和消防电梯、消防给水和自动灭火系统、防烟排烟和通风、空调系统、消防电源及其配电、火灾应急照明应急广播和疏散指示标志配置等。

检查组对办公楼空调设备进行抽查

当天上午，验收组听取了项目监理及施工单位的自检情况汇报，认真核查了内业资料，并按照消防标准对现场实体工程进行了全面检查。验收组对办公楼整体质量给予了充分肯定，并对公司办公楼消防装修中存在的问题提出整改意见。

强荣建设验收工作负责人表示：在下一步的工程实施中，强荣建设将协同各参建单位，严格按照验收标准，在精细化管理方面狠下功夫，改进已存在的问题，迎接即将到来的二次验收工作。

2016年8月23日至8月25日，江苏省阜宁县公共资源交易中心对阜宁县黄河故道桃花源生态经济区景区大道-中山路（流童线）工程进行了中标公示，江苏强荣建设有限公司获得二标段第一中标人资格。

据了解，该项目全长26.62公里，主要工程包括道路、桥梁及沿线附属设施等工程的施工和保修，合同工期为240日历天。该工程是强荣建设在江苏市场的第三个中标项目，也是公司市场开发部成立后的“开局之作”，不仅刷新了2016年以来阜宁县公开招标项目中标金额的新纪录，更为强荣建设在江苏省交通工程建设市场的开拓过程中奠定了强有力的基础。

为加快崇左至靖西高速公路项目（以下简称“崇靖项目”）收尾工作进度，7月5日上午，荣湘公司于集团10楼会议室召开崇靖高速收尾工作推进会，对高效快速完成各项收尾工作进行全方位安排部署。荣湘公司总经理曾台荣，荣湘公司副总经理、崇靖项目总承包部总经理秦英等领导及项目总承包部相关人员、各施工分部项目经理近40人参加了会议。会议由强荣集团总裁助理李志刚主持。

会议现场

会上，崇靖高速项目总包部项目副总经理周乐对崇靖项目遗留问题和收尾阶段的具体工作情况作了汇报，并就加快推进下阶段收尾工作做了系统安排。他要求，总承包各部门及各施工分部要明确收尾阶段的整体目标，制定详细的收尾工作计划，分解任务，落实到人，严格按照时间节点推进项目收尾工作。

荣湘公司总经理助理赵成利在会上全面分析了水系路系、征地拆迁等项目遗留问题，要求各相关单位全力以赴，加强项目收尾管理，巩固管理成果，防止效益流失。

荣湘公司副总经理、项目总包部总经理秦英则要求各部门及各施工分部相关人员要严把质量关，抓好施工安全，把收尾工作做细、做实。同时要加快落实项目绩效考核奖励措施，保障项目人员工资待遇，确保项目人员稳定高效地推进各项收尾工作。

此次会议成效突出，就崇靖项目遗留的整改施工、合同履约、计量计价、财务结算等问题，达成了广泛共识，全方位推进了项目收尾工作的开展。

2016年6月16日至17日，江苏强荣建设有限公司(以下简称“强荣建设”)总经理赵成利、总工程师范成云、财务总监孔祥飞、安全总监刘俊峰及工程管理部长张春林等一行对连盐铁路阜宁东站至329省道连接线工程HSS1标（以下简称“阜宁项目”）项目部进行质量、安全、进度等综合大检查。

总经理赵成利（中）带队到阜宁项目现场进行检查

赵成利总经理带领检查组一行前往桩号K1+800通阳河中桥施工现场，对现场设备使用情况、施工进度和质量、安全生产情况等进行细心检查，并给予了高度评价。此外，在内业资料方面，安全总监刘俊峰、工程部张春林认真查看业主及监理签发的文件、各种质检资料及安全管理台账；财务总监孔祥飞对项目部发生的各项费用及税收政策给与认真仔细的讲解，确保财务正确规范严谨。

总工程师范成云要求，阜宁项目部要严把96区路床质量关，作为主要路基承重结构层，要确保灰剂量，在最佳含水量情况下碾压，确保压实度、平整度、宽度、横坡等主要控制指标。

最后，总经理赵成利和阜宁项目建设单位项目负责人张局长及监理单位对项目进展情况进行及时沟通。赵成利强调，阜宁项目作为强荣建设在江苏的首个建设项目，一定要做好工程工作，严守工程质量关，确保项目顺利按时完成；在加强队伍锻炼同时，要进一步扩大“强荣建设”的品牌知名度。

6月15日，江苏强荣建设有限公司（以下简称“强荣建设”）在南京北纬国际中心公司总部召开2016年年中工作会议。强荣控股集团总裁曾台强，集团总裁助理、强荣建设总经理赵成利出席会议并作重要讲话。

此次年中会议，主要对半年来强荣建设的运营情况进行总结，并对下一阶段的工作进行了详细的计划，明确了下一阶段的工作重心。会议要求各部门要快速适应市场变化，优化经营策略，加强协同发展，加大合作力度，强化风险防范，更好地实现公司整体发展。另外，会议还要求各单位高度重视安全生产工作。

强荣建设总经理赵成利表示，崇靖高速已于5月30日正式通车，接下来要重点做好崇靖高速项目工程的遗留问题、工程结算及项目交验等工作。另外，公司接下来要迎接资质核查工作，各部门要积极做好对老瑞桓公司遗留问题做处理，做好财务税务和资产处置的后续问题。在人员配置、人才建设和团队建设方面，首先要在管理上，做到人员分工明确，形成协调、高效的系统性工作机制，将合适的人才放到合适的岗位上，发挥其人才特长。

集团总裁曾台强在会上发表重要讲话。他强调，强荣建设的乔迁揭牌标志着公司进入了历史新阶段，要摆正自己现在所处的位置，潜心市场开发工作，努力拓展业务；要实现强荣建设的自主、自立、自生，可以借助集团实力发挥自身优势，实现借力发力的效果；要借助崇靖项目，好好总结经验和教训，做到各部门、各类人员优势互补，其中在业务上还要继续沿着全员拓展市场、开展业务的方针，实行合理的奖励机制，动员全员参与。他希望强荣建设在接下来的工作中，主动探索公司的生存和发展思路，用扎实的工作态度争取全年目标任务的完成，实现公司跨越式发展。

强荣集团总裁曾台强在会上作重要讲话

参加此次会议的主要领导有刘刚、廖常川、倪耿东、范成云、秦冬富、刘俊峰、孔祥飞及公司各部门负责人出席参加会议。

进入5月份以来，雨水偏多，对土方路基施工影响很大，连盐铁路阜宁东站至329省道连接线HSS1标项目部及时调整施工思路，抓紧计划安排桥梁及管涵结构物施工，结合实际情况进行整个项目的全力推进，取得了明显成效。

5月16日，随着天气转暖，阜宁工程建设全面开工，在工程施工现场也是一派火热的建设场景，交通桥施工现场，桥墩盖梁正在施工，同时桥面板进行预制，吊车辅助人工进行零号桥台混凝土浇筑作业。

项目施工现场

“我们增加机械投入、设备投入、人员投入，在推进工程进度的同时，施工方从配料、温度、塌落度等各环节严格按照操作流程进行施工。”项目经理丁东升介绍，我们全部采用全自动配料拌和站，配料精准符合要求，混凝土浇筑入仓前，我们会对其塌落度、合宜性、温度等指标进行检测，等完全符合规范要求，方允许其浇筑入仓，浇筑时采用分层浇筑，插入振荡棒振荡，每次振荡棒移动位置不超过40厘米，确保不漏振不过振，确保工程质量。

截止目前，项目已完成圆管涵7道、蛤蜊河小桥完成桥台2座，盖梁2座、蛤蜊河小桥完成梁板预制75片、通阳河中桥桩基6根，本月完成产值约200万。